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九江旅游jiujiang
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九江雄蟠赣北,濒江扼湖,山水得天独厚,集襟江带湖之势、悬泉云瀑之胜、登临旅居之便、中西合璧之风情集于一身。

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庐山攻略(续一)-cnc娱乐平台

九江旅游   来源:ctrip 作者:hhhj

不知不觉走到了锦绣谷口,一时间涌出了大批的出租、大巴、游人,塞满了整个谷口,人都像是下饺子似的,拼命往谷里钻,把狭窄的山道一时阻塞。看到那么多人,一时游兴大减。平生最狠旅游景点人头拥挤,好端端的景点如遇上汹涌的人潮,拍出的照片就像集体照,根本就没有什么构图、什么诗情画意可讲。可这也是个景点啊!千里迢迢的来了,不能不看一眼就走把!谁叫中国人太多呐!随着人流向谷里进发,一路上也免费蹭着听了导游的解说词,大同小异,主要是伟人曾经某年某月到过这里,在哪里哪里留过身影;或介绍这是什么地、那是什么地方;这座山峰像什么,那座山峰像什么。到过的地方多了,对导游的这番说道,早已铭记于心。这里的风光也没什么可说的,反正去过的人太多了,网上介绍的也多,大家都知道的,还有那个仙人洞也只是一个很普通的山洞,也许是人太多的缘故,这段路一点也体验不出伟人诗词中所描写的“无限风光”的意境。

过了仙人洞,回到公路,大批的游客又都坐上了各种交通工具向下一个景点进发。我寻思我们的下个景点到哪?做“功课”时定下的是到天池和龙首崖,据说不用走公路,有一条小路可以一路向下,很省力的就可到达,可找了半天也没有找到那条小路。却找到了一样新的交通工具,模样就像锦江乐园的惯性滑车,向下可以一直滑到圆佛殿,可以省掉不少体力。票价30元一人,售票的挺会做生意,说你们三人一起坐,小孩免票。心一动,这种天然的滑道还没有坐过,今个也试一下吧!反正就是来玩的。我和小女坐上了前面的一辆,lp坐后面的一辆。滑道离地一尺多高,滑车就嵌在滑道里,滑车操控很简单,操纵杆向前推是放刹车,向后是刹车,靠惯性向山下滑。刚开始时滑得很慢,生怕控制不住,渐渐的发现刹车很好,胆子也大了,放任车子加速下滑,非常刺激,可女儿却大叫吓死了,拼命叫我慢一点,可后面lp也在大叫,她的车子由于刹车刹的太厉害,在坡度平缓的地方停住了,滑下不来了。哈哈!有趣吧!滑道大概长三百到五百米(具体多长我也不知),不久我们就到了终点,这时女儿已经不怕了,连呼过瘾,还想再滑一次。但我不会傻到再爬上仙人洞,让她再过把瘾。lp这时也滑了下来,脸上透着股得意的神情,仿佛在说:怎么样,没你的帮忙我不照样也滑了下来吗?

下了滑道,面前一条台阶路直通下山,路边的标志显示正是通往龙首崖的小路,正是“踏破铁鞋无觅处,得来全不费工夫”。一路向前,过圆佛殿、大天池、没见到什么好的景色。途经庐山猴谷,女儿逗了会猴子,拍了几张忧郁的猴脸(见我的blog),就到龙首崖了。景色不错,对面是铁船峰,下面是深深的峡谷,新开发了石门涧景区,不过还是由于这里的游客很少,得以安静的欣赏美景,才能细细品味其中的滋味;加上天气很好(庐山一年中没有云雾的日子很少),可以一暏庐山的真面目了。崖边三五个青年拿着画板在写生,配合着旁边的摩崖石刻,勾勒出了庐山浓郁的文化气息。

稍息片刻,顺着崖边的小路一直向下,就是一大段陡峭的下披路,直通石门涧上的悬索桥。我的体力最好没觉什么,但lp和女儿这段路走得就有些累了,但是当看到一些游客正从山下往上走,我心里不禁有些得意:还好“功课”做的认真,选择走下坡路,不然如果反向游的话,就有得吃力了。在悬索桥边又休息了一会儿,品尝了庐山西瓜,过桥坐星龙索道直上电站大坝(票价30元,路不长挺宰人的)。然后延龙潭路直奔三宝树,一路上的黄龙潭和乌龙潭景色一般,三宝树那里的游人又多了起来,想拍一张没有人在画面的里三棵树几乎是不可能的事。走到这里时间已经是下午5点多了,lp和女儿都走累了,想叫辆出租回牯岭镇,可一辆出租也没见到。一个野车司机上来兜生意,问要不要车。一打听,开价100元,晕!这年头抢钱没商量。就这点路,有钱也不是这么花的。动员lp再坚持一下,走到庐林大桥一定有车。黄龙寺也没心情看了,赶路吧!偏偏这段又是上坡路,虽不是很陡,但已是强弩之末,早知如此牯岭到如琴湖那段路就打车了。这段路不长,不多久就到了庐林大桥底下,原来这也是一座大坝,桥下有一座小石桥,大坝配上小桥浑然天成一幅美丽的画卷。

拖着疲惫的脚步,顺台阶上了庐林大桥,马上就有出租车司机上来兜生意,开价20元,还价到15元,立马上车回牯岭。司机听说我们从街心花园一直走到庐林大桥,也挺佩服我们,说真是挺累的。车到街心花园我们住宿的地方已是晚上6点多了,整整一下午的游程到此结束,庐山一线游也到此结束。


(龙首崖)

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