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回复 : 　　国务院发展研究中心市场经济研究所所长 王微：因为疫情原因，卡车司机的接单量下降，收入也减少，所以很多卡车司机陷入生活的困顿，有的背后还养着一家人。有的家庭除了有卡车司机还有“卡嫂”，他们背负的货车贷款需要通过收入来逐月还清，如果还不上，可能卡车就会被没收，下一步的生存也就更加困难。所以延期还款不光是解决了当前卡车司机的生活困难，更重要的是让他能够在疫情恢复的过程中更好行驶在运输的道路上。

回复 : 　　国务院发展研究中心市场经济研究所所长 王微：降本增效是我们现在长期在解决的问题，因为在过去的几年里，国务院已经推动了若干轮的物流行业的降本增效，包括减免高速公路费，包括降低通行的成本等，但实际上我们觉得更重要的是应该提高物流的运行效率。比如说我们国家现在大量的运输都是靠公路，公路的运输虽然很快捷，但是它的成本相对比较高。所以下一步我们更加需要通过推动“多式联运”去破解问题。长距离的依靠公路、铁路、水运来实现成本的降低、效率的提高。另外我们也需要提高数字化水平，来更好匹配运力和货物资源，通过供需匹配，从而提高货物的周转率、车辆的资源有效配置和高效配置，从而更好实现降本增效。

回复 : 　　南京二手房市场虽然没有迎来限购解除的政策利好，但在新房限购、限售松绑之下，据贝壳研究院统计，5月以来南京二手房日均成交量较4月环比增长超过50%，二手房成交的确有所复苏。